S6CV બ્રેવિની અક્ષીય પિસ્ટન પંપ
| S6CV બ્રેવિની અક્ષીય પિસ્ટન પંપ | કદ | |||
| ૦૭૫ | ૧૨૮ | |||
| વિસ્થાપન | Vg મહત્તમ | સેમી3/રેવ[ઇન3/રેવ] | 75(1)[4.57] (1) | ૧૨૮ (૧)[૭.૮] (૧) |
| વિસ્થાપન | g મિનિટ | સેમી3/રેવ[ઇન3/રેવ] | ૦[૦] | ૦[૦] |
| દબાણ ચાલુ. | pનામ | બાર[પીએસઆઈ] | ૪૦૦[૫૮૦૦] | ૪૦૦[૫૮૦૦] |
| દબાણની ટોચ | pમહત્તમ | બાર[પીએસઆઈ] | ૪૫૦[6525] | ૪૫૦[6525] |
| મહત્તમ ઝડપ ચાલુ રાખો. | n0 મહત્તમ | આરપીએમ | ૩૪૦૦ | ૨૮૫૦ |
| મહત્તમ ગતિ પૂર્ણાંક. | n0 મહત્તમ | આરપીએમ | ૩૬૦૦ | ૩૨૫૦ |
| ન્યૂનતમ ગતિ | nમિનિટ | આરપીએમ | ૫૦૦ | ૫૦૦ |
| મહત્તમ પ્રવાહ at nમહત્તમ | qમહત્તમ | l/મિનિટ [USgpm] | ૨૫૫[૬૭.૩૨] | ૩૬૫[૯૬.૩] |
| મહત્તમ શક્તિ ચાલુ રાખો. | Pમહત્તમ | કિલોવોટ[એચપી] | ૧૭૦[૨૨૭.૮] | 259[347] |
| મહત્તમ શક્તિ પૂર્ણાંક. | Pમહત્તમ | કિલોવોટ[એચપી] | 202.5[271.3] | ૩૪૩[૪૫૯] |
| મહત્તમ ટોર્ક ચાલુ (p)નામ) Vg પરમહત્તમ | Tનામ | એનએમ[lbf.ft] | ૪૭૮[૩૫૨] | 858[632] |
| મહત્તમ ટોર્ક પીક (pમહત્તમ) Vg પરમહત્તમ | Tમહત્તમ | એનએમ[lbf.ft] | ૫૩૭[૩૯૬] | 980[722] |
| ની ક્ષણ જડતા(૨) | J | કિલોગ્રામ·મી2[lbf.ft2] | ૦.૦૧૪[૦.૩૪] | ૦.૦૪૦[૦.૯૬] |
| વજન(૨) | m | કિલો[પાઉન્ડ] | ૫૧[૧૧૨.૫] | ૮૬[૧૮૯.૫] |
S6CV પંપમાં સક્શન લાઇનમાં ફિલ્ટર પૂરું પાડવાનું શક્ય છે પરંતુ અમે ચાર્જ પંપની આઉટ-લેટ લાઇન પર વૈકલ્પિક પ્રેશર ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. ચાર્જ પંપ આઉટ-લેટ લાઇન પરનું ફિલ્ટર ડાના દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવે છે જ્યારે સક્શન લાઇનમાં એસેમ્બલ કરેલ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો નીચેની ભલામણ લાગુ પડે છે:
સહાયક પંપની સક્શન લાઇન પર ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો. અમે ક્લોગિંગ સૂચક, બાય-પાસ વગર અથવા બાય-પાસ પ્લગવાળા અને 10 μm સંપૂર્ણ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ રેટિંગવાળા ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. ફિલ્ટરેશન એલિમેન્ટ પર મહત્તમ દબાણ ડ્રોપ 0.2 બાર [3 psi] થી વધુ ન હોવો જોઈએ. યોગ્ય ફિલ્ટરેશન અક્ષીય પિસ્ટન યુનિટ્સના સર્વિસ લાઇફને વધારવામાં મદદ કરે છે. યુનિટની યોગ્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ISO 4406:1999 અનુસાર મહત્તમ અનુમતિપાત્ર દૂષણ વર્ગ 20/18/15 છે.
સક્શન પ્રેશર:
સહાયક પંપ સક્શન પર લઘુત્તમ સંપૂર્ણ દબાણ 0.8 બાર [11.6 સંપૂર્ણ psi] હોવું જોઈએ. કોલ્ડ સ્ટાર્ટિંગ પર અને ટૂંકા ગાળા માટે 0.5 બાર [7.25 psi] નું સંપૂર્ણ દબાણ માન્ય છે. કોઈપણ કિસ્સામાં ઇનલેટ દબાણ ઓછું ન હોઈ શકે.
કાર્યકારી દબાણ:
મુખ્ય પંપ: પ્રેશર પોર્ટ પર મહત્તમ અનુમતિપાત્ર સતત દબાણ 400 બાર [5800 psi] થી વધુ છે. મહત્તમ દબાણ 450 બાર [6525 psi] છે. ચાર્જ પંપ: સામાન્ય દબાણ 22 બાર [319 psi] છે. મહત્તમ સ્વીકાર્ય દબાણ 40 બાર [580 psi] છે.
કેસ ડ્રેઇન પ્રેશર:
મહત્તમ કેસ ડ્રેઇન પ્રેશર 4 બાર [58 psi] છે. કોલ્ડ સ્ટાર્ટિંગ પર અને ટૂંકા ગાળા માટે 6 બાર [86 psi] નું દબાણ માન્ય છે. વધુ દબાણ ઇનપુટ શાફ્ટ સીલને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા તેનું જીવન ઘટાડી શકે છે.
સીલ:
S6CV પંપ પર વપરાતા માનક સીલ FKM (Viton®) ના હોય છે. ખાસ પ્રવાહીના ઉપયોગના કિસ્સામાં, ડાનાનો સંપર્ક કરો.
વિસ્થાપન મર્યાદા:
પંપ બાહ્ય રીતે એડજસ્ટેબલ મિકેનિકલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ લિમિટિંગ ડિવાઇસથી સજ્જ છે. ડિસ્પ્લેસમેન્ટ લિમિટેશન બે સેટિંગ સ્ક્રૂ દ્વારા મેળવવામાં આવે છે જે કંટ્રોલ પિસ્ટન સ્ટ્રોકને મર્યાદિત કરે છે.
ઇનપુટ શાફ્ટ રેડિયલ અને એક્સિયલ લોડ્સ:
ઇનપુટ શાફ્ટ રેડિયલ અને અક્ષીય ભાર બંનેનો સામનો કરી શકે છે. મહત્તમ સ્વીકાર્ય ભાર નીચેના કોષ્ટકમાં છે.
પૂક્કા હાઇડ્રોલિક્સ (શેનઝેન) કંપની લિમિટેડની સ્થાપના 1997 માં થઈ હતી. તે એક વ્યાપક હાઇડ્રોલિક સેવા સાહસ છે જે હાઇડ્રોલિક પંપ, મોટર્સ, વાલ્વ અને એસેસરીઝના સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન, જાળવણી અને વેચાણને એકીકૃત કરે છે. વિશ્વભરમાં હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ વપરાશકર્તાઓને પાવર ટ્રાન્સમિશન અને ડ્રાઇવ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરવામાં વ્યાપક અનુભવ.
હાઇડ્રોલિક ઉદ્યોગમાં દાયકાઓ સુધી સતત વિકાસ અને નવીનતા પછી, પૂક્કા હાઇડ્રોલિક્સ દેશ અને વિદેશમાં ઘણા પ્રદેશોમાં ઉત્પાદકો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે, અને તેણે એક મજબૂત કોર્પોરેટ ભાગીદારી પણ સ્થાપિત કરી છે.
વૈવિધ્યસભર હાઇડ્રોલિક પંપના સક્ષમ ઉત્પાદક તરીકે, અમે વિશ્વભરમાં સમૃદ્ધ છીએ અને વિશ્વભરના સંતુષ્ટ ગ્રાહકો તરફથી મળેલા જબરદસ્ત સકારાત્મક પ્રતિસાદને શેર કરવામાં અમને આનંદ થાય છે. અમારા ઉત્પાદનોએ તેમની શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા અને પ્રદર્શન માટે પ્રશંસા મેળવી છે. સતત હકારાત્મક સમીક્ષાઓ ખરીદી કર્યા પછી ગ્રાહકોના વિશ્વાસ અને સંતોષને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
અમારા ગ્રાહકો સાથે જોડાઓ અને અમને અલગ પાડતી શ્રેષ્ઠતાનો અનુભવ કરો. તમારો વિશ્વાસ અમારી પ્રેરણા છે અને અમે અમારા POOCCA હાઇડ્રોલિક પંપ સોલ્યુશન્સ સાથે તમારી અપેક્ષાઓ કરતાં વધુ આગળ વધવાની આશા રાખીએ છીએ.
