એ 2 એફએમ રેક્સ્રોથ અક્ષીય હાઇડ્રોલિક પિસ્ટન ફિક્સ મોટર્સ


- ખુલ્લા અને બંધ સર્કિટ્સમાં હાઇડ્રોસ્ટેટિક ડ્રાઇવ્સ માટે, બેન્ટ-એક્સિસ ડિઝાઇનના અક્ષીય ટેપર્ડ પિસ્ટન રોટરી જૂથ સાથે સ્થિર મોટર
- મોબાઇલ અને સ્થિર એપ્લિકેશનોમાં ઉપયોગ માટે
- આઉટપુટ ગતિ પંપના પ્રવાહ અને મોટરના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પર આધારિત છે.
-આઉટપુટ ટોર્ક ઉચ્ચ-દબાણ અને નીચા-દબાણની બાજુ વચ્ચેના દબાણના તફાવત સાથે વધે છે.
-બારીક સ્નાતક કદના ડ્રાઇવ કેસમાં દૂરના અનુકૂલનની પરવાનગી આપે છે
- ઉચ્ચ શક્તિ ઘનતા
- નાના પરિમાણો
- ઉચ્ચ કુલ કાર્યક્ષમતા
- સારી પ્રારંભિક લાક્ષણિકતાઓ
- આર્થિક ડિઝાઇન
-સીલિંગ માટે પિસ્ટન રિંગ્સ સાથે એક ભાગની ટેપર્ડ પિસ્ટન
કદ | NG | 5 | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | |
વિસ્થાપન | Vg | સે.મી. | 4.93 | 10.3 | 12 | 16 | 22.9 | 28.1 | 32 | 45.6 | 56.1 | 63 | 80.4 |
મહત્તમ ગતિ | નમા | rપસી | 10000 | 8000 | 8000 | 8000 | 6300 | 6300 | 6300 | 5600 | 5000 | 5000 | 4500 |
જાદુ | rપસી | 11000 | 8800 | 8800 | 8800 | 6900 | 6900 | 6900 | 6200 | 5500 | 5500 | 5000 | |
ઇનપુટ પ્રવાહ પરનતઅને વીg | qV | એલ/મિનિટ | 49 | 82 | 96 | 128 | 144 | 177 | 202 | 255 | 281 | 315 | 362 |
વીજી પર ટોર્ક અને | ડીપી = 350 બાર | ટી.એન.એમ. | 24.7 | 57 | 67 | 89 | 128 | 157 | 178 | 254 | 313 | 351 | 448 |
ડીપી = 400 બાર | ટી.એન.એમ. | - | 66 | 76 | 102 | 146 | 179 | 204 | 290 | 357 | 401 | 512 | |
ફરતી જડતા | c | કેએનએમ/ર rad ડ | 0.63 | 0.92 | 1.25 | 1.59 | 2.56 | 2.93 | 3.12 | 4.18 | 5.94 | 6.25 | 8.73 |
માટે જડતાનો ક્ષણ રાસરંગી જૂથ | જે.જી.આર. | કિગ્રામી 2 | 0.00006 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0024 | 0.0042 | 0.0042 | 0.0072 |
મહત્તમ કોણીય વેગ | a | આરએડી/એસ 2 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 6500 | 6500 | 6500 | 14600 | 7500 | 7500 | 6000 |
કેસીનો જથ્થો | V | L | - | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.33 | 0.45 | 0.45 | 0.55 |
સમૂહ (આશરે.) | m | kg | 2.5 | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 13.5 | 18 | 18 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
કદ | NG | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
વિસ્થાપન | Vg | સે.મી. | 90 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | 200 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 |
મહત્તમ ગતિ | નમા | rપસી | 4500 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | 2750 | 2700 | 2240 | 2000 | 1600 | 1600 |
જાદુ | rપસી | 5000 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | 3000 | - | - | - | - | - | |
ઇનપુટ પ્રવાહ પરનતઅને વીg | qV | એલ/મિનિટ | 405 | 427 | 500 | 577 | 648 | 550 માં | 675 | 795 | 1000 | 1136 | 1600 |
વીજી પર ટોર્ક અને | ડીપી = 350 બાર | ટી.એન.એમ. | 501 | 594 | 696 | 893 | 1003 | 1114 | 1393 | 1978 | 2785 | 3955 | 5570 |
ડીપી = 400 બાર | ટી.એન.એમ. | 573 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | 1273 | - | - | - | - | - | |
ફરતી જડતા | c | કેએનએમ/ર rad ડ | 9.14 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | 57.3 | 73.1 | 96.1 | 144 | 270 | 324 |
માટે જડતાનો ક્ષણ રાસરંગી જૂથ | જે.જી.આર. | કિગ્રામી 2 | 0.0072 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | 0.0353 | 0.061 | 0.102 | 0.178 | 0.55 | 0.55 |
મહત્તમ કોણીય વેગ | a | આરએડી/એસ 2 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | 11000 | 10000 | 8300 | 5500 | 4300 | 4500 |
કેસીનો જથ્થો | V | L | 0.55 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | 2.7 | 2.5 | 3.5. | 2.૨ | 8 | 8 |
સમૂહ (આશરે.) | m | kg | 23 | 32 | 32 | 45 | 45 | 66 | 73 | 110 | 155 | 325 | 336 |

- ખુલ્લા અને બંધ સર્કિટ્સમાં હાઇડ્રોસ્ટેટિક ડ્રાઇવ્સ માટે, બેન્ટ એક્સિસ ડિઝાઇનના અક્ષીય ટેપર્ડ પિસ્ટન રોટરી જૂથ સાથે સ્થિર મોટર
- મોબાઇલ અને સ્થિર એપ્લિકેશન વિસ્તારોમાં ઉપયોગ માટે
- આઉટપુટ ગતિ પંપના પ્રવાહ અને મોટરના ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પર આધારિત છે
- ઉચ્ચ અને નીચા દબાણની બાજુઓ અને વધતા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે દબાણના તફાવત સાથે આઉટપુટ ટોર્ક વધે છે
- ઓફર કરેલા ડિસ્પ્લેસમેન્ટની કાળજીપૂર્વક પસંદગી, દરેક એપ્લિકેશનને વ્યવહારીક રીતે મેળ ખાતી પરવાનગી
- ઉચ્ચ શક્તિ ઘનતા
- કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન
- ઉચ્ચ એકંદર કાર્યક્ષમતા
- સારી પ્રારંભિક લાક્ષણિકતાઓ
- આર્થિક વિભાવના
- પિસ્ટન રિંગ્સવાળા એક ભાગ પિસ્ટન
પુક્કા હાઇડ્રોલિક એ એક વ્યાપક હાઇડ્રોલિક એન્ટરપ્રાઇઝ છે જે આર એન્ડ ડી, ઉત્પાદન, જાળવણી અને વેચાણનું એકીકૃત છેહાઇડ્રોલિક પમ્પ, મોટર્સ અને વાલ્વ.
તે કરતાં વધુ છે20 વર્ષવૈશ્વિક હાઇડ્રોલિક બજાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા અનુભવ. મુખ્ય ઉત્પાદનોમાં કૂદકા મારનાર પમ્પ, ગિયર પમ્પ્સ, વેન પમ્પ્સ, મોટર્સ, હાઇડ્રોલિક વાલ્વ છે.
પુક્કા વ્યાવસાયિક હાઇડ્રોલિક ઉકેલો અને પ્રદાન કરી શકે છેઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળુંઅનેસસ્તી ચીજવસ્તુઓદરેક ગ્રાહકને મળવા માટે.


એ 2 એફએમ મોટર્સની સુવિધાઓ શું છે?
એ 2 એફએમ મોટર્સ તેમની ઉચ્ચ પાવર ડેન્સિટી, કોમ્પેક્ટ કદ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ચોક્કસ નિયંત્રણ અને નિયમન માટે જાણીતા છે. તેઓ વિવિધ ગતિ અને દબાણ પર કાર્ય કરી શકે છે અને સરળ જાળવણી માટે રચાયેલ છે.
એ 2 એફએમ મોટર્સની એપ્લિકેશનો શું છે?
એ 2 એફએમ મોટર્સ કૃષિ, બાંધકામ, ખાણકામ અને મરીન સહિત વિવિધ industrial દ્યોગિક કાર્યક્રમોમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. તેઓ ખોદકામ કરનારાઓ, બુલડોઝર, ક્રેન્સ અને ડ્રિલિંગ રિગ્સ સહિત વિવિધ પ્રકારની મશીનરીને શક્તિ આપવા માટે વાપરી શકાય છે.
A2FM મોટર્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
એ 2 એફએમ મોટર્સ હાઇડ્રોલિક energy ર્જાને યાંત્રિક energy ર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. મોટર હાઇડ્રોલિક પ્રેશરથી ચાલે છે, જેના કારણે પિસ્ટન ફેરવા અને ટોર્ક બનાવે છે. હાઇડ્રોલિક પ્રવાહ દર અને દબાણને સમાયોજિત કરીને મોટરની ગતિ અને દિશાને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
એ 2 એફએમ મોટર્સના ફાયદા શું છે?
એ 2 એફએમ મોટર્સ ઉચ્ચ પાવર ડેન્સિટી, ચોક્કસ નિયંત્રણ અને નિયમન, ઓછા અવાજ અને કંપન સ્તર, સરળ જાળવણી અને લાંબી સેવા જીવન પ્રદાન કરે છે. તેઓ ખૂબ કાર્યક્ષમ પણ છે, જેના પરિણામે energy ર્જા વપરાશ અને operating પરેટિંગ ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે.
એ 2 એફએમ મોટર્સની મર્યાદાઓ શું છે?
એ 2 એફએમ મોટર્સ high ંચી પ્રારંભિક કિંમત ધરાવે છે અને તે હાઇ સ્પીડ એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય નથી. તેમની પાસે ઉચ્ચ ગતિએ મર્યાદિત ટોર્ક પણ છે, જે અમુક એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય ન હોઈ શકે.
હું મારી A2FM મોટર કેવી રીતે જાળવી શકું?
એ 2 એફએમ મોટર્સ સરળ જાળવણી માટે રચાયેલ છે. નિયમિત જાળવણીમાં તેલનું સ્તર અને ગુણવત્તા તપાસવી, લિક અથવા નુકસાન માટે મોટરનું નિરીક્ષણ કરવું અને પહેરવામાં અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવું જોઈએ.
એ 2 એફએમ મોટર્સ માટેની વોરંટી શું છે?
12 મહિના
વૈવિધ્યસભર હાઇડ્રોલિક પંપના સક્ષમ ઉત્પાદક તરીકે, અમે સમગ્ર વિશ્વમાં સમૃદ્ધ થઈ રહ્યા છીએ અને અમને વિશ્વભરના સંતોષ ગ્રાહકો પાસેથી મળેલા હકારાત્મક પ્રતિસાદને શેર કરવામાં ખુશી છે. અમારા ઉત્પાદનો તેમની શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા અને પ્રદર્શન માટે પ્રશંસા જીત્યા છે. સતત હકારાત્મક સમીક્ષાઓ ખરીદી કર્યા પછી વિશ્વાસ અને સંતોષ ગ્રાહકોના અનુભવને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
અમારા ગ્રાહકોમાં જોડાઓ અને શ્રેષ્ઠતાનો અનુભવ કરો જે અમને અલગ કરે છે. તમારો વિશ્વાસ એ અમારી પ્રેરણા છે અને અમે અમારા પુક્કા હાઇડ્રોલિક પમ્પ સોલ્યુશન્સથી તમારી અપેક્ષાઓ કરતાં વધુની રાહ જોતા હોઈએ છીએ.